James Barclay: „Die Software ist dabei das Schlüsselelement“.
Monaco ist am heutigen Samstag zum fünften Mal Gastgeber der Formel E. Doch erstmals fährt die elektrische Rennserie auf dem exakt identischen Streckenlayout wie die Formel 1. „ProSieben“ überträgt das Rennen live. Doch der generelle Blick in der Formel E ist nicht nur auf die aktuelle Saison gerichtet, sondern auch schon auf die nächste Saison, die Gen3-Ära, wie der Jaguar TCS Racing Teamchef bestätigt.
Herr Barclay, was macht die Formel E für Sie aus?
James Barclay: Rennen in der Formel E sind immer spannend zu beobachten, und was den meisten Zuschauern auffällt, der unglaubliche Wettbewerb. Die besten 15 Fahrzeuge trennt in der Regel weniger als eine halbe Sekunde pro Runde. Um ganz vorn mit dabei zu sein, müssen wir die bestmögliche Leistung aus unserem Jaguar I-TYPE 5 herausholen!
Was macht einen Boliden in der Formel E zu einem schnellen oder eben nicht ganz so schnellen Boliden?
James Barclay: Die Software ist dabei das Schlüsselelement, deshalb entwickeln wir jeden Algorithmus und jede einzelne Codezeile mit Hilfe modernster virtueller Tools und Simulationen, um selbst minimale Verbesserungen bei Leistung, Effizienz und Robustheit zu erzielen. Das Gleiche gilt auch für Serienfahrzeuge, und deshalb tragen die Lektionen aus dem Rennsport dazu bei, das Angebot der Marke Jaguar an elektrifizierten Modellen noch breiter und besser zu machen!
Nach der weltweiten Enthüllung des brandneuen Gen3-Rennwagens durch die Formel E hat Jaguar TCS Racing bereits das kreative Konzept des Testwagens für die nächste Generation von elektrischen Straßenrennen vorgestellt. Was macht das Konzept für Sie ganz persönlich aus?
James Barclay: Alle bei Jaguar TCS Racing sind begeistert, dass wir das Konzept für die Gen3 mit einem frischen, modernen Design enthüllen. Die äußerst abstrakte Lackierung markiert einen mutigen Look für das Team, während wir uns auf eine neue Ära vorbereiten.
Gen3 ist ein Meilenstein für die Weltmeisterschaft mit dem fortschrittlichsten Elektro-Rennwagen, den wir je gesehen haben. Wir erwarten, dass diese Rennwagen noch schnellere und viel dramatischere Rad-an-Rad-Action auf den Stadtkursen bieten werden. Jaguar TCS Racing ist bereit, die neue Herausforderung anzunehmen, und wir freuen uns darauf, mit diesem neuen Auto und dieser neuen Technologie gegen die Besten anzutreten!
Was ändert sich 2022/23?
James Barclay: Mit Beginn der kommenden Saison und der Gen3-Ära werden vier Fahrzeuge mit Jaguar-Antrieb am Start stehen. Jaguar wird Envision Racing mit der neuen Antriebsstrangtechnologie bestücken,inklusive Hochspannungs-Elektromotor, Drehrichter, Getriebe, Kühlsystem, Gehäuse und Aufhängung.
Was steht also in den nächsten Monaten so an?
James Barclay: Die Ingenieure von Jaguar TCS Racing werden sich nun auf den Bau, das Design und die Erprobung des Jaguar I-TYPE Gen3 konzentrieren, bevor das Team offiziell vorgestellt wird und die Formel E später im Jahr Test durchführt. Parallel dazu kämpfen wir um die Krone in der ABB FIA Formel E-Weltmeisterschaft 2022. Der sechste Lauf findet diesen Samstag auf dem legendären Stadtkurs von Monaco statt. Ein Highlight! (SW)
