Eugenio Franzetti: „Wir träumen von großen Erfolgen, unser Ziel nächste Saison“.
DS Automobiles und PENSKE AUTOSPORT haben das komplett neue Design des DS E-Tense FE23 für die nächste Saison der ABB FIA Formel E-Weltmeisterschaft vorgestellt. Die markante Präsenz des vollelektrischen angetriebenen Boliden wird durch die Umkehrung der bisherigen Farben verstärkt: Gold und Schwarz haben die Positionen auf der Karosserie gewechselt. Unter der Optik ist es der Gen3-Bolide.
Herr Franzetti, der DS E-Tense FE23 für die zehnte Saison der Formel E wurde enthüllt. Da die Gen3-Boliden äußerlich identisch zur letzten Saison sind, was bedeutet Ihnen und DS Automobiles solch eine Enthüllung?
Eugenio Franzetti: Wie immer ist die Enthüllung des neuen Rennwagens ein sehr aufregender Moment für ein Team. Die Präsentation des Designs markiert den Start in ein neues Abenteuer, eine neue Herausforderung und eine neue Saison.
Was macht den neuen Boliden aus?
Eugenio Franzetti: Unser DS E-Tense FE23 für die zehnte Saison der Formel E ist noch schöner als der letztjährige Rennwagen. Und er ist nicht nur schöner, sondern auch markanter … und darum geht es im Motorsport. Die Aufgabe des Designs ist es, die Marke DS Automobiles, unseren Partner PENSKE AUTOSPORT und auch alle unsere Sponsoren noch deutlich besser sichtbar zu machen. Und wir arbeiten selbstverständlich auch hart daran, dass die Leistungen des DS E-Tense FE23 auf der Strecke so beeindruckend werden wie dieser neue Look. Der Antriebsstrang ist identisch wie in der zurückliegenden neunten Saison, da das Reglement gar keine Änderungen gestattet. Wir haben jedoch in andere Bereiche des DS E-Tense FE23 viel Arbeit investiert und beispielsweise die Software des Energiemanagements im Vergleich zur letzten Saison weiter verbessert. Wir träumen von großen Erfolgen, sie sind unser Ziel für die kommende Saison.
Und wer wird bei den Vorsaisontests und dann vor allem in der kommenden Saison im DS E-Tense FE23 schließlich im Cockpit sitzen?
Eugenio Franzetti: Die beiden Piloten sind wie schon im zurückliegenden Jahr der Franzose Jean-Éric Vergne, der bisher einzige zweimalige Formel E-Champion, und der Belgier Stoffel Vandoorne, der Weltmeister von 2022. Die Saison beginnt offiziell mit dem Vorsaisontest zwischen 24. und 27. Oktober im spanischen Valencia. Das erste Rennen wird am 13. Januar 2024 in Mexiko-Stadt ausgetragen. Beide Piloten und das gesamte Team freuen sich bereits auf den offiziellen Startschuss. (SW)
Foto:DS E-Tense FE23 Copyright Stellantis
