Alessandro Bravi, „Zak“ Brown, Günther Steiner, „Toto“ Wolff: „Es wird hart“.
Die Formel 1 ist in Asien angekommen. Bevor es am nächsten Wochenende nach Japan geht, steht erst einmal das Nachtrennen in Singapur auf dem Programm. Für die Teams ist auf dem Stadtkurs nicht die Nacht das Problem, sondern die extrem schwülen Bedingungen. In der virtuellen PK mit dabei: Alessandro Alunni Bravi (Alfa Romeo), „Zak“ Brown (McLaren), Günther Steiner (Haas), „Toto“ Wolff (Mercedes).
Alessandro, die Paarung im Cockpit bleibt für 2024 bestehen. Warum?
Alessandro Alunni Bravi: Wir befinden uns als Team in einer Übergangsphase, in einem vollständigen Transformationsprozess, und wir wollen Stabilität in unserem Aufgebot haben. Da keine groben Fehler vorliegen, war der Schritt logisch.
In Monza war Alfa Romeo in den Punkten. Wie sieht es für Singapur aus?
Alessandro Alunni Bravi: Die beiden Strecken kann man nicht vergleichen. Jedoch haben wir einige Upgrades für Asien mit dabei und würden uns über weitere Punkte freuen. Damit stehen wir leider nicht allein und es wird eine schwierige Aufgabe.
„Toto“, Max Verstappen geht von einem harten Wochenende für Red Bull aus. Ist dies die große Chance für Mercedes auf den ersten Saisonerfolg?
„Toto“ Wolff: Ich möchte nichts vorhersagen und dann unsere eigenen Erwartungen nicht erfüllen. Es geht darum, im Qualifying einen soliden Job zu machen … aber in der Vergangenheit hatten wir gute Rennen in Singapur, und schlechtere. Es wird eng zugehen zwischen, ich denke, vier oder sogar fünf Teams an der Spitze.
Was macht diesen Stadtkurs, der anders als Monaco ist, am Ende aus?
„Toto“ Wolff: Der Kurs ist anders als alle anderen Strecken. Ich denke, die Hitze in den Reifen wird eine große Rolle spielen: Man kann es im Qualifying richtig machen, aber dann im Rennen enorm leiden. Wenn man hier nur einen Millimeter aus dem Hitzefenster ist, und der andere aber drin ist, dann wird man einfach geschlagen.
Günther, wie konkurrenzfähig wird der Haas hier in Singapur sein?
Günther Steiner: Das ist schwer zu beantworten. Ich denke aber, dass der Wagen im Rennen besser liegen wird als in Monza. Trotzdem wird es schwer.
Und wie war das Feedback der zwei Piloten bisher zum Fahrverhalten?
Günther Steiner: Erst nach der Pressekonferenz gehen wir genau in die Analyse, daher kann ich zu dieser Frage nicht wirklich viel sagen. Aber ich gehe davon aus, dass wir uns Stück für Stück verbessern werden. Wichtig ist dann am Sonntag.
„Zak“, McLaren bringt seit Österreich sein größtes Upgrade. Wie ist denn das Feedback zu den neuen Eindrücken zu dem bisherigen Boliden?
„Zak“ Brown: Die ersten Eindrücke sind gut, aber der Strecke fehlt noch ein wenig Grip. Erst zum Qualifying können wir über verlässlichere Zeiten reden.
Der Sprung nach Österreich war enorm. Wie groß wird dieser Sprung?
„Zak“ Brown: Bis Österreich lief nicht wirklich viel, von daher war der Sprung sehr groß. Diesmal wird der Sprung bestimmt nicht so groß ausfallen. Wir sind aber sehr zuversichtlich, dass wir uns verbessern. Aber in der Spitze ist es richtig eng! (FIA/SW)
Foto:Zak Brown, Günther Steiner, Toto Wolff, Alessandro Alunni Bravi Copyright FIA
