Christian Engelhart, Tim Heinemann und Thomas Preining: „Fantastisch“.
Christian Engelhart hat sich nach fehlerfreier Fahrt im Porsche 911 GT3 R mit dem Sieg belohnt. Für den Pilot von Toksport WRT war es der erste DTM-Sieg. Doch erst ein perfekter Boxenstopp und dazu eine Strafe von Markenkollege Thomas Preining machten den Erfolg im zweiten DTM-Saisonlauf möglich. Mit auf dem Podium: Tim Heinemann, der die Fahrerwertung anführt, und Thomas Preining. Alle auf Porsche.
Christian, ein enges Rennen, am der Sieg. Was hat den Sieg ausgemacht?
Christian Engelhart: Es war ein Teamerfolg. Der Boxenstopp war sensationell und ich hatte davor und danach eine tolle Pace. Dieser Erfolg ist fantastisch!
Kannst Du ein wenig mehr über Dein Rennen erzählen?
Christian Engelhart: Es war ein mega Rennen und ein toller Doppelsieg für unser Team. Vom siebten Platz aus zu gewinnen, ist nicht die Regel, sondern eher etwas Besonderes. Diese Meisterschaft ist extrem ausgeglichen, man braucht eine gute Strategie und muss im richtigen Moment pushen. Am Ende meines ersten Stints wusste ich, wenn der Boxenstopp klappen würde, wird es sehr gut werden. Thomas lag natürlich noch vor mir, aber ich habe im Motorsport schon oft selber erlebt, dass bis zur letzten Runde noch alles passieren kann.
Tim und Thomas, ganz knapp geschlagen. Wie war denn Euer Rennen?
Tim Heinemann: Ich hätte natürlich sehr gerne gewonnen, aber Christian hat einen super Job heute gemacht. Der Doppelsieg ist toll für das Team. Das Zusatzgewicht hat es mir heute schwer gemacht, der Reifenverschleiß war wesentlich höher als er gestern noch war, allerdings war es spürbar wärmer als am Samstag. Dafür hat der Boxenstopp gut geklappt. Insgesamt war es aber ein überragendes Wochenende, und dass ich Oschersleben als Gesamtführender verlasse, unglaublich!
Thomas Preining: Schade, dass wir nicht gewonnen haben. Es war aber dennoch eine enorme Steigerung über das Wochenende, dass wir in die Situation gekommen sind, dieses Rennen überhaupt gewinnen zu können. Ich bin stolz auf mein Team. Nach der Penalty-Lap konnte ich an die Führenden heranfahren, aber wenn man zu dicht auffährt, bauen die Reifen ab, Überholen ist auf dieser engen Strecke ohnehin schwer. Wir hatten gestern und heute Fehler bei den Pitstops, aber wenn wir uns da verbessern, können wir an jedem Wochenende um den Sieg mitfahren. (DTM/SW)
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