Laurent Rossi und Franz Tost: „Dieses Stadion ist etwas Besonderes“.
Aufgrund der Pandemie ist Mexiko im vergangenen Jahr ausgefallen, doch in dieser Saison fährt die Formel 1 wieder in Mexiko-Stadt. Teams sowie Zuschauer freuen sich! Dabei fordert das Autodromo Hermanos Rodriguez sowohl Piloten als auch die Motoren, durch die dünne Luft. Allein die Durchfahrt durch das Stadion entschädigt. In der virtuellen PK: Laurent Rossi (Alpine) und Franz Tost (AlphaTauri).
Können wir damit beginnen, Ihre Gedanken darüber zu erfahren, wie es ist, nach zwei Jahren wieder in Mexiko-Stadt zu sein?
Laurent Rossi: Nun, es ist immer schön. Es ist gut, Rennen in der ganzen Welt zu haben, nicht nur im alten Europa. Das passt gut zu dieser Tatsache, dass der Sport weltweit wächst. Es ist ein schönes Rennen!
Franz Tost: Ich habe mich auch darauf gefreut, hierher nach Mexiko zu kommen, denn es ist eine sehr spannende Strecke mit einer ganz besonderen Atmosphäre. Es gibt so viele Fans in Mexiko. Durch die Geschichte mit den Brüdern Rodríguez und jetzt mit Sergio Pérez wissen sie wirklich, was in der Formel 1 passiert, und sie verstehen die Formel 1, das kann man auf den Tribünen sehen. Dieses Stadion ist etwas Besonderes, das eine andere Atmosphäre in den Sport bringt, und ich denke, es ist fantastisch, hier zu sein, und soweit ich weiß, sind die Tribünen komplett voll, wie in Austin, und das ist gut für die Formel 1.
Laurent, Sie sagen, es ist gut, wieder dort zu stehen, wo Sie normalerweise hingehören. Wie wichtig ist es für das Team nach dem schweren Wochenende in Austin, hier wieder in die Punkte zu kommen?
Laurent Rossi: Nun, es ist super wichtig, denn Franz nebenan wird mich bis zum Ende der Saison nicht in Ruhe lassen, also müssen wir wirklich wieder unser Bestes geben. Wir wussten von Anfang an, dass es in Austin schwierig werden würde, weil die Bodenwellen jedem wehtun, aber vor allem uns, was die Traktion angeht, denn das ist unsere Schwäche in dieser Saison, würde ich sagen, also primär die Traktion hinten. Das sind also die guten Nachrichten.
Können über den Kampf mit AlphaTauri sprechen …
Laurent Rossi: Das ist Rennsport. Sonst wäre es ziemlich langweilig, aber ja, es wird wahrscheinlich ein sehr schöner Tanz bis zum Ende der Saison. Wir kämpfen um kleine Punkte, also werden wir wahrscheinlich einen intensiven Kampf bis zum letzten Rennen haben. Unser Wagen ist gut!
Wir waren letztes Jahr auf P5, wir nähern uns dem Ende einer Ära, und der Wagen ist am Ende angekommen, also wollen wir einfach den Schwung beibehalten. Das Team hat im Laufe des Jahres hervorragende Arbeit geleistet. Ein ganz großartiges Zeugnis für die großartige Arbeit, die dort geleistet wurde, und wenn es nur darum geht, sie für diese enorme Arbeit zu belohnen.
Franz, ist es einfacher, dabei der Jäger zu sein?
Franz Tost: Ich würde lieber vorne liegen, aber so ist es nun einmal. Wir haben ein paar Punkte an Rückstand und wie Laurent schon sagte, wird es ein interessanter Kampf bis zum Ende dieser Saison werden.
Ich bin ziemlich zuversichtlich, weil ich glaube, dass wir einen schnelleren Wagen haben. Wir haben zwei fantastische Fahrer und deshalb bin ich äußerst optimistisch, dass sie dieses Ziel auch erreichen können.
Sie sagen, dass Sie zwei fantastische Piloten haben. Ich wollte Sie nach Yuki fragen, weil seine jüngsten Ergebnisse darauf hindeuten, dass er einige gute Fortschritte gemacht hat. Ist das auch die Realität?
Franz Tost: Ja, das ist die Realität. Yuki macht Fortschritte, wird besser und besser. Er versteht die technische Seite des Wagens immer besser, und er hat viele Treffen mit seinen Ingenieuren in Faenza, um sich ein besseres Bild von allem zu machen, um ein besseres Gefühl zu bekommen, auch im Cockpit, was vor sich geht. Das ist die Arbeit, die man mit einem Rookie machen muss, und ich war von der Leistung hier überrascht, denn man darf nicht vergessen, dass er zum ersten Mal hier ist … ich hoffe, dass er im Laufe des Wochenendes daran anknüpfen kann, auch wenn er von ganz hinten starten muss, weil wir die Power Unit gewechselt haben. Aber mit dieser Leistung kann er definitiv überholen.
Pierre war recht zufrieden, ein bisschen Untersteuern dort oder aber in den letzten Kurven überhitzten die Hinterreifen ein bisschen, aber im Großen und Ganzen … hat er ein paar Zehntel verloren, aber im Großen und Ganzen war er doch zufrieden und er denkt, dass der Wagen hier funktioniert. (FIA/SW)
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