Kelvin und Sheldon van der Linde: „Man braucht definitiv eine Portion Mut“.
Vor dem zweiten Wochenende der DTM 2021, vom 23. bis 25. Juli auf dem DEKRA Lausitzring, gibt es reichlich Gesprächsstoff: Endlich kehren die DTM-Fans auf die Tribünen zurück, zudem werden die DTM-Rennwagen erstmals mit Vollgas durch den überhöhten Turn 1 des Lausitzer Triovals donnern. Kelvin und Sheldon van der Linde bezogen standen in einer offiziellen Interviewrunde dazu Rede und Antwort.
Die FIA hat die erste Kurve des DEKRA Lausitzring abgenommen, damit wird die DTM erstmals eine Ovalkurve im Programm haben. Wie findet Ihr es, dass es erstmals eine überhöhte Kurve gibt?
Kelvin van der Linde: Ich bin ein großer Fan von Turn 1, es bringt die DTM auf ein neues Level. Die DTM hat einige interessante Pläne umgesetzt, um die Rennen und die Show für die Zuschauer spannender zu machen. Ich respektiere dies, es ist das, was wir brauchen und was die Zuschauer wollen. Sie wollen uns nicht nur im Kreis fahren sehen, sie wollen unterschiedliche Kurse und Rennen sehen. Und ich glaube, dieses neue Layout ist genau so etwas völlig anderes.
Für uns Piloten wird es eine Herausforderung sein, es ist für uns alle eine Premiere, und wir haben nur die Trainings. Vielleicht geht die Kurve gerade so voll, sicherlich noch nicht im ersten Training. Man braucht auf jeden Fall eine gehörige Portion Mut dazu. Ich persönlich freue mich, ich bin schon einige Runden im Simulator gefahren. Es ist toll, dass wir teilweise im Trioval fahren, schließlich bin ich großer NASCAR-Fan. Wenn man sieht, wie die Piloten dort fahren, das ist schon verrückt. Es braucht „dicke Eier“, aber wir brauchen solch andere Sachen.
Sheldon van der Linde: Es ist, wie Kelvin es beschrieben hat, wir müssen aus der Komfortzone raus umso die Zuschauer für die DTM zu begeistern. Es wird auch das erste Rennen wieder mit Fans an der Strecke sein, was für die Serie, die Teams und uns Piloten auch sehr wichtig ist. Stimmung ist gut …
Für uns ist der Lausitzring von der Charakteristik her wohl die Strecke, auf der wir mit BMW die besten Chancen auf einen möglichen Sieg haben werden. Daher freue ich mich besonders auf dieses Wochenende. Turn 1 wird sicherlich eine ganz tolle Herausforderung, das ist nichts für schwache Nerven.
Welche Layouts passen generell zu Euren Rennwagen?
Kelvin van der Linde: Der Audi ist stark auf der Bremse, wahrscheinlich sogar der beste Rennwagen auf der Bremse. Die Aerodynamik passt zu langsamen Kurven, daher sollten wir in Zolder, wo ich mir gewisse Siegchancen ausrechne, und zudem auf dem Nürburgring sehr gut sein. Hier sollten die Audis funktionieren. Aktuell noch ein großen Fragezeichen für mich ist der Norisring. Die Strecke sollte mehr zu den Wagen mit Turbos passen, also Ferrari sowie BMW.
Sheldon van der Linde: Mit dem BMW haben wir definitiv Probleme auf langsamen Strecken. Der gesamte Rennwagen ist riesig und daher kommen wir in langsamen Kurven und Passagen immer wieder in Probleme. Die schnellen Kurven kommen uns entgegen, wie auf dem Lausitzring und auf dem Red Bull Ring. Hier können wir mit unserem Wagen den Unterschied ausmachen.
Kommen wir noch einmal auf den Lausitzring und Turn 1 zu sprechen. Mit was für einem Tempo rechnet Ihr für Turn 1?
Kelvin van der Linde: Ich denke, mit 260 km/h muss man rechnen, es könnte auch bis 265 km/h gehen. Man braucht definitiv eine Portion Mut.
Mit reichlich Tempo, Kelvin, bist Du auch in der DTM durchgestartet. Gleich an Deinem ersten Wochenende ein Sieg, dazu noch an Deinem Geburtstag. Könnt Ihr diesen Triumph rückblickend noch einmal bewerten?
Kelvin van der Linde: Der Sieg war sehr wichtig für mich, denn es ist bekannt, wie sehr ich mir diesen Erfolg gewünscht habe. Es war schön, dass wir jetzt nach Monza eine Pause hatten, da habe ich das Ergebnis noch mehr genießen können. Natürlich habe ich nach solch einem Sieg viele Reaktionen erhalten.
Sheldon van der Linde: Dass Kelvin schon so früh seinen ersten Sieg einfahren würde, kam für mich nicht wirklich überraschend, denn ich weiß ja, was er kann, und er war in Monza auf Anhieb schnell und hat es sich verdient. (SW)
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