Porsche 911 RSR erinnert an siegreiche Jahre.
Beim Saisonfinale in Bahrain zeigen die beiden Porsche 911 RSR viele prägnante Farben aus zehn Jahren mit dem GT-Rennwagen … vom klassischen Motorsport-Design von Porsche bis hin zum beliebten „Pink Pig“. Das Rennen, welches exakt über acht Stunden geht, findet am 12. November auf dem Rennkurs in Sakhir statt.
Die beiden von Manthey eingesetzten 911 RSR tragen auf der Front, an der Seite und auf dem Heckflügel neben der Grundfarbe Weiß auffällige Streifen in Rot, Blau, Pink, Schwarz, Gold und Grau. Auf der Frontscheibe prangt der große Schriftzug „Goodbye“. An den Kotflügeln sind die bislang 16 erreichten Klassensiege seit 2013 verewigt. Auf dem Dach stehen die Namen aller Werksfahrer aus zehn Jahren, dazu „Auf Wiedersehen“ in den Landessprachen jener WM-Austragungsorte, an denen der Porsche 911 RSR angetreten ist.
„Unsere Rennwagen werden beim Saisonfinale der FIA WEC ein echter Hingucker sein. Ich bin schon sehr gespannt auf die Reaktionen der Fans“, freut sich Thomas Laudenbach, Leiter Porsche Motorsport. „Mit dem Ende der Saison 2022 läuft die GTE Pro-Klasse in der Langstrecken-Weltmeisterschaft aus. Es wird also der letzte Auftritt mit dem Porsche 911 RSR des Werksteams. Für diesen ganz besonderen Anlass haben unsere Designer eine Folierung entworfen, die aus meiner Sicht wunderschön die Geschichte und die Erfolge aus zehn Jahren darstellt. Die Krönung soll in Bahrain folgen: Wir peilen den Rennsieg sowie den Gewinn beider Titel an“.
„Für unser gesamtes Team ist das Saisonfinale in Bahrain mit großen Emotionen verbunden“, blickt Alexander Stehlig, Leiter Werksmotorsport FIA WEC, dem letzten Auftritt des Werksteams entgegen. „Mechaniker, Ingenieure und Fahrer haben in den vergangenen Jahren sehr viele Highlights in der GTE Pro-Klasse erlebt. Unser Porsche 911 RSR war einer der auffälligsten, beliebtesten und der erfolgreichsten Rennwagen in der hart umkämpften Kategorie für Herstellerteams. Zum Abschluss dieses großartigen Programms möchten wir noch einmal ein Glanzlicht setzen … sportlich wie optisch. Ich finde unser Sonderdesign sehr gelungen. Es ist eine ideale Kombination von modernen Formen und historischen Farben“. Mit dem 62. Rennen seit 2013 endet die große Geschichte des Werksteams in der GTE Pro-Klasse: Die Kategorie wird zum kommenden Jahr eingestellt. Der Porsche 911 RSR tritt weiter in der FIA WEC an: 2023 setzen einige Kundenteams den bewährten Rennwagen in der GTE-Am-Klasse nämlich ein. (FKF)
