Nico Rosberg: „Vettel hinterlässt definitiv eine absolut legendäre Karriere“.
Nico Rosberg, der Formel 1-Weltmeister 2016, hat im „AvD Motor & Sport Magazin“ auf „SPORT1“ sich zur vergangenen Saison in der „Königsklasse des Motorsports“ geäußert. „Das Mercedes nicht dominant in eine weitere Saison gegangen ist, fand ich erfrischend“, resümierte Nico Rosberg in der Sendung, der in der neuen Saison „einen Kampf zwischen Verstappen, Hamilton und Russel um den Titel“ erwartet.
Gibt es einen Superlativ für Max Verstappen?
Nico Rosberg: Max Verstappen ist einfach ein gigantischer Fahrer. Sein Talent, wie fehlerlos er fährt und wie er seine Teamkollegen geradezu dominiert. Das ist die beste Messlatte, die kommen nicht mal halbwegs an ihn ran. Man sieht es auch an den Rennsiegen. 15 Rennsiege in einer Saison … einfach nur unglaublich. Er ist der Fahrer, den es zu schlagen gilt.
Wie war die abgelaufene Saison für Mercedes und Ferrari?
Nico Rosberg: Das Mercedes nicht dominant in eine Saison gegangen ist, fand ich erfrischend. Dann aber ihre riesige Aufholjagd: Sie waren am Anfang der Saison fast eine Sekunde pro Runde zurück. Trotz der Budgetlimitierungen so aufzuholen, dass sie am Ende noch einen Sieg holen, fand ich klasse. Die Paarung ist zudem auch spannend. George Russell ist ein starker Fahrer, der mit Lewis Hamilton wirklich auf Augenhöhe war … und auch sein wird.
Ferrari ist so stark gestartet, nachdem sie im vergangenen Jahr als erstes Team die Entwicklung gestoppt haben und den Fokus auf dieses Jahr gelegt haben. Daher hatten sie die größte Vorlaufzeit und haben einen super Job gemacht. Das Auto war das schnellste Auto, Charles Leclerc war in einer überragenden Form. Dann haben sie es verhauen im Saisonverlauf. Sie haben nicht so gut entwickelt wie Red Bull, haben viele operative Fehler begangen. Somit sind sie immer weiter nach hinten gefallen. Am Ende der Saison war der Speed des Autos nicht mehr auf einer Höhe mit Red Bull. Deswegen mache ich mir nicht so viele Hoffnungen für nächstes Jahr, ich würde eher auf Mercedes wetten.
Wie geht es mit Mick Schumacher weiter?
Nico Rosberg: Es war toll, seine Leistungen in der Formel 1 zu verfolgen und dass er am Start war. Es war leider schwer, da er zwei Jahre lang das schlechteste Auto in der Formel 1 hatte. Dann ist es schwer, aufzutrumpfen und Highlights zu setzen. Dennoch muss man ihn mit Kevin Magnussen vergleichen. Die Konstanz hat gefehlt und der Teamkollege war in den Momenten, wo das Auto etwas hergegeben hat, immer da. Diese Spitzen haben dem Mick gefehlt. Leider ist es nun erst einmal zur Vollbremsung gekommen. Mercedes wäre eine gute Option, um erst einmal relevant in der Formel 1 zu bleiben und die Option zu haben, 2024 einen Platz zu finden. Er bräuchte einen guten Sponsor, der ihn finanziell beim Wiederkommen in die Formel 1 unterstützt. Wenn es 2024 nichts wird, wäre es wohl das Ende mit der Formel 1. Dann gibt es genügend schöne Optionen: DTM, Formel E, IndyCar. Das sind tolle Rennserien, wo auch er viel Spaß haben könnte. Die wären dankbar, ein Talent wie Mick in den Rängen zu haben.
Sebastian Vettel hat aufgehört. War es eine gute Karriere?
Nico Rosberg: Er hinterlässt definitiv eine absolut legendäre Karriere. Er ist einer der erfolgreichsten Fahrer aller Zeiten. Wirklich unglaublich, was er alles so in der Formel 1 erreicht hat. Besonders die vier Titel hintereinander … unglaublich. Das Einzige, was ich nicht erklären kann, warum er fahrerisch in den letzten Jahren nicht mehr als einer der Besten galt, wie es zu Beginn seiner Karriere der Fall war. Da galt er als der absolute Überflieger.
Wie geht es 2023 in der Formel 1 weiter?
Nico Rosberg: 2023 erwarte ich einen Kampf zwischen Verstappen, Hamilton und Russell um den Titel. Die beiden Mercedes-Kollegen werden während der Saison immer stärker, das wäre doch Klasse. Das Duell bei Mercedes intern wäre jedoch eine andere Sache. Wenn die anfangen würden um alle Siege zu fahren, wird es richtig lustig zum Zuschauen. Irgendwann muss Russel auch mal ein Zeichen gegen seinen Teamkollegen setzen. (SPORT1/TX)
Foto: Extreme E
