Außenseiter holt den DTM-Titel 2021.
Vor dem DTM-Saisonfinale auf dem Norisring am Wochenende war die Frage: Wird Liam Lawson oder Kelvin van der Linde der Nachfolger von René Rast! Zwar hatten Maximilian Götz und Marco Wittmann auch noch rechnerische Chancen, doch dafür hätte wirklich viel passieren müssen. Nach dem Samstag war Marco Wittmann raus, Maximilian Götz jedoch nach seinem Sieg voll drin in der Titelvergabe!
Am Sonntag holten schließlich Liam Lawson und Kelvin van der Linde keine Punkte und alle anderen Piloten in einem Mercedes-AMG stellten sich Maximilian Götz nicht wirklich in den Weg und so feierte der 35-jährige Unterfranke nicht nur den erneuten Sieg, der Lokalmatador feierte zudem seinen ersten DTM-Titel!
Maximilian Götz trat mit dem Titelgewinn die Nachfolge von Audi-Werksfahrer René Rast an, der in diesem Jahr in der Formel E unterwegs war, aber 2022 zurückkehrt. Und der entthronte Champion will seinen DTM-Pokal bestimmt zurück.
Absolute Zufriedenheit herrschte auch bei DTM-Boss Gerhard Berger nach diesem packenden Finale: „Unser wichtigstes Ziel für dieses Jahr war, Stabilität zu schaffen. Das haben wir erreicht. Wir hatten großartiges Racing mit erstklassigen Fahrern und Teams erlebt. Trotz aller Unsicherheiten konnten wir absolut tolle Veranstaltungen durchführen. DTM Norisring powered by BWT war ein sehr, sehr gelungenes Finale mit unglaublich spektakulären Rennen. Der Norisring ist das Rückgrat der DTM. Wir hatten an diesem Wochenende eine fantastische Kulisse; schön, dass das wieder möglich ist. Die Entwicklung geht eindeutig in die richtige Richtung, es gibt bereits viele positive Signale und wir blicken zuversichtlich auf 2022“.
Der neue Meister in der DTM Trophy 2021 heißt Ben Green. Der Brite setzte sich in einem spannenden Finalrennen in der Nachwuchsserie der professionellen DTM-Plattform durch. Im BMW von FK Performance Motorsport erkämpfte Ben Green mit einem weiteren Saisonsieg den Meistertitel. Seinem einzig verbliebenen Rivalen im Titelkampf, William Tregurtha (CV Performance Group), blieb sowohl im Rennen, als auch in der Endabrechnung nur der Platz hinter dem neuen Champion.
Zwei Briten in BMW und Mercedes-AMG also an der Spitze.
Die DTM und die DTM Trophy starten nach aktuellen Planungen am 29. April 2022 im portugiesischen Portimao in die neue Saison. Zuvor wird es noch Tests geben, die zwar schon terminiert sind, aber noch nicht komplett bestätigt sind.
Zudem geht der Blick der DTM mit der DTM Electric weiter in die Zukunft. Mahle ist offizieller Serienpartner der ab 2023 geplanten Serie. Der Konzern entwickelt und liefert die kompletten Thermomanagement-Komponenten für die Traktionsmotoren, die Getriebe und die Leistungselektronik der über 735 kW (1.000 PS) starken und 300 km/h schnellen elektrischen Tourenwagen. Zudem ist geplant, die Fahrzeuge mit neuer Technologie für die Batteriekühlung auszurüsten.
Mahle entwickelt aktuell eine komplett neue Immersionskühlung, mit welcher dann die Batteriezellen effizient und gleichmäßig gekühlt werden. Zudem ermöglicht das System, die DTM-Boliden innerhalb weniger Minuten wieder voll zu laden. (FKF)
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