Neuer Porsche glänzt bei finalen Tests.
Der Porsche 718 Cayman GT4 bekommt einen größeren Bruder: Der Porsche 718 Cayman GT4 RS, das neue Topmodell der 718-Familie ist bestens gerüstet für die Premiere diesen November, das zeigte Jörg Bergmeister. Der Markenbotschafter und Entwicklungsfahrer umrundete die 20,832 km lange Nürburgring-Nordschleife in sensationellen 7:09,300 Minuten.
Die kürzere, früher als Vergleichsmaßstab dienende Streckenvariante mit 20,6 km absolvierte der GT4 RS in 7:04,511 Minuten; damit 23,6 Sekunden schneller als der 718 Cayman GT4.
Um allen Kommentaren die richtige Richtung zu zeigen, weist Porsche darauf hin, dass ein Notar den Serienzustand und das Seriengewicht des Fahrzeugs bestätigte. Und allein nur zum Schutz des Fahrers war der Mittelmotor-Sportwagen mit einem Rennsitz ausgerüstet. Montiert waren außerdem die optional erhältlichen Reifen des Typs Michelin Pilot Sport Cup 2 R.
„Der 718 Cayman GT4 RS ist eine kompromisslose Fahrmaschine. Er fühlt sich auf Bergstraßen so wendig an wie ein Go-Kart und ist dennoch auf den Rennstrecken beeindruckend fahrstabil. Sonst ist eine Rundenzeit auf diesem Niveau gar nicht möglich“, betonte Jörg Bergmeister. „Es ist eines der schärfsten Autos, die Porsche jemals entwickelt hat. Die atemberaubende Soundkulisse muss man wirklich selbst erlebt haben“, ergänzt der Pilot, der sich im Rahmen dieser Entwicklungen bei Test- und Abstimmungsfahrten mehr als 500 Stunden intensiv mit dem 718 Cayman GT4 RS beschäftigt hatte.
„Bei der Entwicklung haben wir dem GT4 RS alles mit auf den Weg gegeben, was einen echten RS auszeichnet: Leichtbau, mehr Abtrieb, eine höhere Motorleistung und natürlich ein noch direkteres Fahrverhalten. Die fantastische Rundenzeit auf der Nordschleife ist der eindrucksvolle Beweis dafür, wie sich diese Verbessrungen bei der Fahrdynamik bemerkbar machen“, so Andreas Preuninger, Leiter GT-Fahrzeuge. „Unsere Kunden dürfen sich auf ein waschechtes Fahrerauto freuen, bei welchem Fahrspaß großgeschrieben wird“. (FKF)
