James Barclay: „Wir haben Vertrauen in den Jaguar I-TYPE 6“.
Als am 14. Januar in Mexiko City die Ampel zum ersten Rennen auf Grün sprang, gingen erstmals vier Formel E-Boliden mit Jaguar Power an den Start. Denn neben den eigenen I-TYPE 6 rüstet Jaguar TCS Racing auch die Boliden des ebenfalls in England ansässigen Teams Envision Racing mit seiner Antriebsstrang-Technologie aus. Nach dem Vize-Titel von Mitch Evans soll in der Saison 2023 der Titel folgen.
Herr Barclay, 17 Rennen sind in dieser Saison der Formel E offiziell geplant. Was für eine Saison erwarten Sie 2023?
James Barclay: Die neunte Saison wird die wohl bisher wettbewerbsintensivste und spannendste Saison in der Geschichte der Formel E werden. Der Jaguar I-TYPE 6 ist ein komplett neuer Bolide, der offizielle Rennkalender wurde um ikonische Städte erweitert und unser neues Teamdesign hat unseren neuen Boliden in ein Kunstwerk verwandelt, das mit unserer modernen Luxusvision für Jaguar harmoniert.
Jaguar TCS Racing hat nicht nur einen komplett neue elektrischen Boliden, mit Wolfspeed zudem einen neuen Partner gewonnen. In welcher Form wird sich der Partner in das Projekt einbringen?
James Barclay: Wir freuen uns sehr, Wolfspeed als unseren offiziellen Partner für Halbleiter im Team begrüßen zu dürfen. Ihre nachgewiesene fachliche Expertise auf dem Sektor der Siliziumkarbid-Technologie wird eine ganz entscheidende Rolle bei der Leistung unseres Antriebsstrangs spielen.
Mit unserem Titelpartner Tata Consultancy Services sowie neuen und bestehenden Organisationen verfügen wir mittlerweile über ein recht beeindruckendes Portfolio an Partnern, die das Team unterstützen sowie ihr Fachwissen einbringen, um relevante nachhaltige Technologien besser zu machen.
Wie ist das Feedback zum I-TYPE 6?
James Barclay: Der völlig neue Jaguar I-TYPE 6 gibt uns von Anfang an deutlich mehr Möglichkeiten, mit mehr Leistung sowie Geschwindigkeit zu spielen, und das gesamte Team hat unermüdlich daran gearbeitet, um sicherzustellen, dass wir das absolute Maximum herausholen und es in der Weltmeisterschaft 2023 zu unserem Vorteil nutzen. Die Formel E ist eine so hart umkämpfte Kategorie, aber wir wollen alle um den Gewinn der Fahrer- und Team-Weltmeisterschaft kämpfen.
Jaguar ist in erster Linie ein Automobilhersteller. Wie läuft die Transformation von der Rennstrecke in die Produktionen?
James Barclay: Während wir in unsere siebte Saison der Formel E gehen, sind wir als Team schon sehr weit gekommen. Doch Jaguar TCS Racing hat eine noch viel, viel wichtigere Rolle zu erfüllen, die über die reinen Erfolge auf den Rennstrecken hinausgehen. Es bleibt ein Privileg, unseren Teil dazu beizutragen, dass sich Jaguar als reine Elektromarke komplett neu erfindet.
Mitch Evans wurde in der abgelaufenen Saison Vize-Weltmeister. Welches Ziel verfolgt Jaguar TCS Racing für 2023?
James Barclay: Ich bin unglaublich stolz auf das, was wir alles in der letzten Saison erreicht haben. Wir haben unsere bisher beste Punkteausbeute eingefahren, aber wir wissen, dass wir noch besser werden können, und wir treten hier und heute an, um die Weltmeisterschaft zu gewinnen. Wir haben Vertrauen in den Jaguar I-TYPE 6 und die Stärke unseres talentierten Teams und ich freue mich auf die Rennen! (SW)
