DTM Electric Design Model enthüllt.
Mahle ist offizieller Serienpartner der ab 2023 geplanten DTM Electric. Der deutsche Konzern entwickelt und liefert die kompletten Thermomanagement-Komponenten für die Traktionsmotoren, die Getriebe und die Leistungselektronik der mehr als 735 kW (1.000 PS) starken und 300 km/h schnellen elektrischen Tourenwagen. Zudem ist geplant, die Fahrzeuge mit neuer Technologie für die Batteriekühlung auszurüsten.
Mahle entwickelt aktuell eine komplett neue Immersionskühlung, mit welcher dann die Batteriezellen effizient und gleichmäßig gekühlt werden. Zudem ermöglicht das System, die DTM-Boliden innerhalb weniger Minuten wieder voll zu laden.
Im Rahmen der DTM Norisring powered by BWT präsentierte die ITR GmbH mit den Serienpartnern Schaeffler sowie MAHLE den nächsten Schritt hin zur DTM Electric. Und das Electric Design Model wurde von DTM-Boss Gerhard Berger, Matthias Zink (Vorstand Automotive Technologie bei Schaeffler) und Dr. Jochen Schröder (Leiter Unternehmensbereich E-Mobilität bei Schaeffler) sowie dem Vice President MAHLE Motorsport, Fred Türk, vor dem ersten DTM-Rennen beim Saisonfinale vorgestellt.
Das DTM Electric Design Model ist ein 1:1-Modell des sich noch in der Entwicklung befindlichen Prototypen dieser Rennserie und zeigt die Optik der Elektro-Boliden der DTM Electric. Natürlich werden die Teilnehmer der DTM Electric die Möglichkeiten haben, das Chassis mit ihren eigensten Design-Merkmalen zu gestalten.
ITR-Geschäftsführer Benedikt Böhme: „Das DTM Electric Design Model gibt einen sehr guten Eindruck davon, wie eine neu gedachte, sportlich herausfordernde und mittelfristig globale elektrifizierende Rennserie aussehen soll, wie wir sie nun mit der DTM Electric neben der bewährten DTM aufbauen wollen. Der nächste Schritt wird sein, die Performance, die wir vom Demo Car kennen, mit der Optik zu vereinen“.
Matthias Zink fügt hinzu: „Auf dem Norisring die nächste Entwicklungsstufe des DTM Electric zu enthüllen, ist für uns als Pionier der E-Mobilität ein wichtiger Meilenstein. Die Technologie und die Optik des Fahrzeugs kommt dem, was ab 2023 die Rennen bestreiten könnte, bereits sehr nahe. Wir danken allen Partnern hierfür“.
Das DTM Electric Design Model ist der nächste große Schritt nach der Vorstellung des DTM Electric Demo Car im Oktober 2020 in Hockenheim, mit dem schon die technischen Grundlagen der futuristischen Rennserie demonstriert wurden. Mehr als 1.000 PS und Spitzengeschwindigkeiten von deutlich über 300 km/h werden künftig ein elektrifizierendes Motorsport-Erlebnis bieten, bei welchem in der DTM Electric mit Hilfe erfahrener und starker Partner wie DTM Electric-Pionier Schaeffler sowie MAHLE nachhaltiger Rennsport auf allerhöchstem Niveau zu sehen sein wird! (FKF)
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