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  • Charles Leclerc, Carlos Sainz und Max Verstappen: „Die Fans sind verrückt“.
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Sonntag, 08 Mai 2022 / Veröffentlicht in Interview, Motorsport

Charles Leclerc, Carlos Sainz und Max Verstappen: „Die Fans sind verrückt“.

Charles Leclerc, Carlos Sainz und Max Verstappen: „Die Fans sind verrückt“.

Ferrari hat Geschichte in Miami geschrieben. Am Sonntag beim ersten Grand Prix von Miami wird die erste Startreihe komplett in der Hand des „Cavallino Rampante“ sein. Die allererste Pole in Miami ging an Charles Leclerc, dicht gefolgt von seinem Teamkollegen Carlos Sainz. Damit steigen natürlich auch die Chancen, dass Ferrari den ersten Sieger von Miami stellt. Max Verstappen kam nur auf P3 über die Linie.

Charles, nach dem Desaster von Imola nun die Pole in Miami?

Charles Leclerc: Die Fans sind verrückt. Es ist unglaublich, hier in den USA zu sein und zu sehen, wie sehr der Sport in den letzten Jahren gewachsen ist, und so viele Leute auf der Tribüne zu sehen. Das motiviert uns auf jeden Fall. Und es gibt auch eine Menge Ferrari-Fans. Es ist also erstaunlich.

Das letzte Wochenende war nicht so toll für mich, ich habe im Rennen einen Fehler gemacht. Aber heute lief es gut. Wir starten also von der Pole und müssen den Job am Sonntag zu Ende bringen. Das wird schwer.

Eine Gerade mit DRS und Red Bull ist schnell. Sorgen?

Charles Leclerc: Sie sind auf den Geraden extrem schnell. Wir sind schnell in den Kurven, es wird eine Herausforderung. Hoffentlich halten wir die Spitze!

Der Ferrari wirkt in allen Bereich stark. Wie ist es im Ferrari?

Charles Leclerc: Es ist ein sehr starkes Paket, das wir haben. Es funktioniert unter mehr oder weniger allen Bedingungen seit Beginn der Saison. Das ist also ein gutes Zeichen für die Zukunft. Aber wie ich schon oftmals gesagt habe, denke ich, dass die Upgrades sehr, sehr wichtig sein werden. Wir hatten hier schon einige, die in die richtige Richtung gingen. Hoffentlich werden wir im Laufe der Saison noch einige weitere vornehmen, um an der Spitze zu bleiben.

Carlos, was für eine Leistung nach Imola. Zufrieden?

Carlos Sainz: Es war gar nicht so einfach, das Selbstvertrauen auf einer doch so schwierigen Strecke wie der neuen in Miami wiederzuerlangen. Ich war bis zum Q3 cool. Ich denke, ich habe ein paar gute Runden hingelegt. Für die Pole hat es zwar nicht gereicht, aber wenn man bedenkt, wo ich herkam … alles ist gut.

Was müssen Sie denn noch verbessern, etwa für den Sieg?

Carlos Sainz: Ich denke, es wird ein interessanter Tag … ich habe aber noch keine Long Runs absolviert. Am Sonntag werde ich also zum allerersten Mal das Gefühl für Benzin im Wagen bekommen, was eine ziemliche Herausforderung sein könnte. Aber gleichzeitig habe ich ein gutes Gefühl. Der Wagen ist wirklich gut zu fahren. Ich denke also, wir können einen guten Job machen.

Max, Sie mussten über weite Strecken beim Training in der Garage sitzen. Hat dies dazu geführt, dass es nur für P3 gereicht hat?

Max Verstappen: Insgesamt bin ich mit dem Qualifying natürlich sehr zufrieden. Ich bin am Freitag vier oder fünf Runden gefahren. Heute haben wir versucht, den Kurs zu lernen und eine gute Balance zu finden. Dass ich im Qualifying überhaupt so konkurrenzfähig war, hat mich dann doch ein wenig überrascht. Denn es ist keine einfach zu lernende Strecke. Und natürlich will man auf Pole stehen, aber wir haben einen wirklich guten Job gemacht. Aber wir müssen langsam damit beginnen, diese Wochenenden weniger schwierig zu gestalten … aber wir haben eine gute Chance. Wir haben einen guten Topspeed, der Wagen lässt sich recht gut fahren.

Einige Piloten sagen, die Strecke ist schmutzig. Um zu gewinnen, müssen Sie mindestens zwei Ferrari überholen. Wo wird dies möglich sein?

Max Verstappen: Außerhalb der normalen Rennlinie ist es ziemlich rutschig. Aber wir werden sehen. Bis zum Rennen kann eine Menge passieren. Ich denke, es wird noch wärmer sein als heute. Es hängt also auch ein bisschen davon ab, wie sich die Strecke entwickelt und sich die Reifen verhalten werden. (FIA/SW)

Foto: Carlos Sainz, Charles Leclerc, Max Verstappen Copyright FIA

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